KX250F
ESPECIFICAÇÕES
| Motor | 4 tempos, monocilíndrico |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diâmetro x curso | 77,0 x 53,6 mm |
| Taxa de compressão | 13,2:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Potência máxima | - |
| Torque máximo | - |
| Sistema de combustível | Injeção Eletrônica |
| Sistema de ignição | AC-CDI digital |
| Sistema de partida | Pedal |
| Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada (cárter semi-seco) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 3,350 (67/20) |
| Relação da 1ª marcha | 2,142 (30/14) |
| Relação da 2ª marcha | 1,750 (28/16) |
| Relação da 3ª marcha | 1,444 (26/18) |
| Relação da 4ª marcha | 1,235 (21/17) |
| Relação da 5ª marcha | 1,045 (23/22) |
| Relação de redução final | 3,769 (49/13) |
| Sistema de embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
| Tipo de quadro | Perimetral em alumínio |
| Inclinação / Trail | 28,2º / 120,2 mm |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido de 47 mm |
| Suspensão traseira | Novo Uni-Trak com compressão, rebote e pré-carga ajustáveis |
| Curso da suspensão dianteira | 315 mm |
| Curso da suspensão traseira | 310 mm |
| Pneu dianteiro | 80/100-21 51M |
| Pneu traseiro | 100/90-19 57M |
| Freio dianteiro | Disco de 250 mm em forma de pétala, |
| Freio traseiro | Disco de 240 mm em forma de pétala |
| Ângulo de direção (esq. / dir.) | 42º / 42º |
| Dimensões C x L x A | 2.170 mm x 820 mm x 1.270 mm |
| Distância entre eixos | 1.475 mm |
| Distância do solo | 330 mm |
| Altura do assento | 945 mm |
| Capacidade do tanque | 7,2 litros |
| Peso em ordem de marcha | 105,7 kg |
| Cores: | Lime Green |
Preço sugerido R$ 27.800,00 (Modelo 2010)
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